Статус развоја кинеске индустрије челичних цеви: цевоводни транспорт садржи већи потенцијал потрошње

Производи од челичних цеви односе се на сродне производе од челичних цеви, који се углавном користе у грађевинским машинама, некретнинама (скелечеличне цеви, водоснабдевање, цев за проток ваздуха, цев за заштиту од пожара), нафта и гас (цев нафтног бунара, цевоводна цев), челична конструкција(Челична плоча), електрична енергија (конструкцијска цев од угљеничног челика), аутомобилски и моторни (прецизна бешавна челична цев) и другим индустријама, и незаобилазне су главне врсте челика.

1. Изградња енергетских цевовода и индустрија некретнина постају главна сила која покреће потрошњу производа од челичних цеви

бешавне челичне цеви
бешавне челичне цеви-1
бешавне челичне цеви-2

У Водећим мишљењима 13. петогодишњег плана за развој индустрије челичних цеви које је објавила држава, грађевинске машине, некретнине, извоз и нафта и гас су главна поља примене производа од челичних цеви у Кини, укључујући 15%, 12,22%, 11,11% и 10% респективно.

Урбанизација и „угаљ за гас“ помогли су стабилном расту тржишта гаса за становање.Гас се такође дели на гас, течни гас и природни гас, од којих се природни гас углавном транспортује цевоводом.Тренутно, мали и средњи кинески градови и места, који користе угаљ као главни извор енергије, имају велики простор за замену.Уз промоцију и подршку политике „угаљ до гаса“, обим кинеског тржишта природног гаса се стално повећава, а процес суперпониране урбанизације се убрзава, а обим домаћег стамбеног тржишта гаса ће наставити да расте.

Стога, у контексту убрзане урбанизације, кинеска потрошња природног гаса ће стално расти, подстичући брзи раст обима мреже гасовода, а самим тим и повећање потражње индустрије челичних цеви.Према подацима, километража гасовода у Кини достићи ће 83400 километара у 2020. години, што је 3% више у односу на претходну годину, а очекује се да ће достићи 85500 километара у 2021. години.

Поред тога, према четрнаестом петогодишњем плану, реконструкција и изградња цевовода морају се узети као важан инфраструктурни пројекат током његовог периода;Политичка оријентација „убрзавања старења и реновирања градских цевовода” дефинисана је у документу састанка, који је укључивао „умерено напредна улагања у инфраструктуру”.Може се видети да је хитност надоградње гасовода у Кини порасла, доносећи огромну потражњу за индустријом производа од челичних цеви.

2. Тхеиндустрија цевоводног транспортасадржи већи потенцијал потрошње производа од челичних цеви

бешавне челичне цеви-3
бешавне челичне цеви-4
бешавне челичне цеви-5

Према „Истраживању тренда развоја кинеске индустрије челичних цеви и извештају о предвиђањима будућих инвестиција (2022-2029)“ које је објавио Гуаниан Репорт, тренутно су источни и западни делови кинеске енергије неравномерно распоређени, а транспорт цевоводом има велику предност у транспорту енергије на велике удаљености.Према подацима, у 2020. години укупна километража новоизграђених даљинских нафтовода и гасовода у Кини износи око 5081 километар, укључујући око 4984 километра новоизграђених гасовода за природни гас, 97 километара новоизграђених нафтовода и не нафтовода за нове производе.Поред тога, очекује се да ће укупна километража главних нафтовода и гасовода бити настављена или започети 2020. године и завршена 2021. и касније 4278 километара, укључујући 3050 километара природног гаса, 501 километар сирове нафте и 727 километара рафинисане нафте. цевовода.Може се видети да кинески цевоводни транспорт садржи већи потенцијал потрошње производа од челичних цеви.


Време поста: 18. фебруар 2023