Нови долазак Кина црна шупља К235 метална цев топло ваљана бешавна цев од угљеничног челика
Кратак опис:
Цев од легираног челика 20ЦрМнТи је обично цев од челика са ниским садржајем угљеника са садржајем угљеника од 0,17% -0,24%, такође позната као челик за зупчанике, а многи делови су направљени од 20ЦрМнТи.
Ево три типа челичних цеви од легуре 20ЦрМнТи: хладно вучене, топло ваљане и хладно ваљане светле бешавне челичне цеви, а процес је другачији за различите потребе.Међутим, неке јединице користе округли челик за производњу делова без разматрања употребе челичних цеви.Замена округлог челика од 20ЦрМбТи челичном цеви од 20ЦрМнТи штеди сировине и радне сате, што смањује трошкове и повећава конкурентност на тржишту.20ЦрМнТи и 30ЦрМнСиА бешавне цеви су све карбуризовани челик са добрим перформансама, високом отврдњавањем, након карбуризације и гашења, имају тврду површину и отпорну на хабање и жилаво језгро, са високом ударном жилавошћу при ниским температурама, умереном заварљивошћу, обрадивост је добра након нормализујући.
Наш циљ ће бити да понудимо производе врхунског квалитета по конкурентним ценама и врхунску подршку потрошачима широм планете.Ми смо сертификовани по ИСО9001, ЦЕ и ГС и стриктно се придржавамо њихових спецификација високог квалитета за нову кинеску црну шупљу К235 металну цев топло ваљану бешавну цев од угљеничног челика, у нашој фирми са висококвалитетним почетним као нашим мотом, производимо робу која је у потпуности направљено у Јапану, од набавке материјала до обраде.Ово им омогућава да се користе са самоувереним миром.
Наш циљ ће бити да понудимо производе врхунског квалитета по конкурентним ценама и врхунску подршку потрошачима широм планете.Ми смо сертификовани по ИСО9001, ЦЕ и ГС и стриктно се придржавамо њихових спецификација високог квалитета заКина цев од угљеничног челика К235 и цев од угљеничног челика К235, Са предузимљивим духом „високе ефикасности, практичности, практичности и иновације“, иу складу са таквим упутствима за „добар квалитет, али бољу цену,“ и „глобални кредит“, тежили смо да сарађујемо са компанијама за аутомобилске делове у целом свету да направимо партнерство у којем сви добијају.
| Оцена | Ц(％) | Си (％) | Мн(％) | Цр(％) | Ти(%) |
| 20ЦрМнТи | 0,17-0,23 | 0,17-0,37 | 0,80-1,10 | 1.00-1.30 | 0,04-0,10 |
| Оцена | Рп0,2 (МПа) | Рм (МПа) | Утицај | Издужење | АЗ (%) | Испорука | Тврдоћа ХБ |
|
|
|
| КВ (Ј) | А (%) |
|
|
|
| 20ЦрМнТи | 318 (≥) | 967 (≥) | 11 | 34 | 41 | Решење и старење, Анн, Аусагинг, К+Т | 332 |
1. Инспекција улазних сировина
2. Сегрегација сировина како би се избегло мешање челика
3. Загревање и ударни крај за хладно извлачење
4. Хладно извлачење или хладно ваљање, он лине инспекција
5. Топлотна обрада
6. Исправљање/Сечење на одређену дужину/Завршена инспекција мерења
7. Испитивање квалитета у сопственој лабораторији са затезном чврстоћом, чврстоћом приноса, издужењем, тврдоћом, равношћу итд.
8. Паковање и чарапе.
100% испитивање вртложним струјама.
100% провера толеранције величине.
100% провера површине цеви да би се избегли површински дефекти
Вруће ваљани, жарени, нормализовани, каљени и каљени
Паковање
1. Паковање у пакету
2. Закошени крај или обичан крај или лакиран по жељи купца
3. Означавање: по захтеву купца
4. Сликарски лак премаз на цеви
5. Пластичне капице на крајевима
Време испоруке
Са 15-30 дана након пуне уплате
Наш циљ ће бити да понудимо производе врхунског квалитета по конкурентним ценама и врхунску подршку потрошачима широм планете.Ми смо сертификовани по ИСО9001, ЦЕ и ГС и стриктно се придржавамо њихових спецификација високог квалитета за нову кинеску црну шупљу К235 металну цев топло ваљану бешавну цев од угљеничног челика, у нашој фирми са висококвалитетним почетним као нашим мотом, производимо робу која је у потпуности направљено у Јапану, од набавке материјала до обраде.Ово им омогућава да се користе са самоувереним миром.
Нови долазак КинаКина цев од угљеничног челика К235 и цев од угљеничног челика К235, Са предузимљивим духом „високе ефикасности, практичности, практичности и иновације“, иу складу са таквим упутствима за „добар квалитет, али бољу цену,“ и „глобални кредит“, тежили смо да сарађујемо са компанијама за аутомобилске делове у целом свету да направимо партнерство у којем сви добијају.
