Бешавна челична цев за убризгавање дизел горива
Кратак опис:
Уљне цеви високог притиска су компоненте уљних кола високог притиска.Од њих се захтева да издрже одређени притисак уља и да имају одређену чврстоћу на замор да би се обезбедили захтеви за заптивање цевовода.Аутомобилске цеви за уље под високим притиском се углавном користе у дизел моторима са убризгавањем под високим притиском и бензинским моторима са директним убризгавањем под високим притиском и могу издржати притисак уља потребан током рада мотора.
Представљање производа
Уљне цеви високог притиска су компоненте уљних кола високог притиска.Од њих се захтева да издрже одређени притисак уља и да имају одређену чврстоћу на замор да би се обезбедили захтеви за заптивање цевовода.Аутомобилске цеви за уље под високим притиском се углавном користе у дизел моторима са убризгавањем под високим притиском и бензинским моторима са директним убризгавањем под високим притиском и могу издржати притисак уља потребан током рада мотора.
Хемијски састав
Стандард | Челика | Број материјала | C | Si | Mn | P | S |
ДИН 2391 | СТ35 | 1.0308 | ≤0,17 | ≤0,35 | ≥0,04 | ≤0,025 | ≤0,025 |
СТ45 | 1.0408 | ≤0,21 | ≤0,35 | ≥0,04 | ≤0,025 | ≤0,025 | |
СТ52 | 1.058 | ≤0,22 | ≤0,55 | ≤1,60 | ≤0,025 | ≤0,025 |
Механичка својства
Челика | BK | БКВ | БКС | ГБК | |||||
Рм затезна чврстоћа (Мпа) Мин | А Издужење(%) Мин | Рм затезна чврстоћа (Мпа) Мин | А Издужење(%) Мин | Рм затезна чврстоћа (Мпа) Мин | Релативна снага течења (Мпа) Мин | А Издужење(%) Мин | Рм затезна чврстоћа (Мпа) Мин | А Издужење(%) Мин | |
СТ35 | 480 | 6 | 420 | 10 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 |
СТ45 | 580 | 5 | 520 | 8 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 |
СТ52 | 640 | 4 | 580 | 7 | 580 | 420 | 10 | 490 | 22 |
Параметерс
ХЛАДНО вучена бешавна челична цев | |||
Стандарди | Стеел Градес | Опсег величина | |
ДИН | 2391 | СТ35/45/52 | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм |
1629. године | СТ37/44/52 | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм | |
1630 | СТ37.4/44.4/52.4 | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм | |
2445 | СТ35/СТ52/СТ37.4//52.4 | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм | |
73000 | СТ35/45/52/37.4/44.4/52.4 | ОД3 - 30 мм × ИД 1 - 12,5 мм | |
ГБ/Т | 8162 | 10/20/16Мн/35/45/30ЦрМо/42ЦрМо/етц | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм |
8163 | 10/20/16Мн/35/45/30ЦрМо/42ЦрМо/етц | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм | |
3639 | 10/20/16Мн/35/45/30ЦрМо/42ЦрМо/етц | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм | |
3093 | 10/20/16Мн/35/45/30ЦрМо/42ЦрМо/етц | ОД3 - 30 мм × ИД 1 - 12,5 мм | |
EN | 10305-1 | Е215/235/255/355 | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм |
10305-4 | Е215/235/255/355 | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм | |
10216-5 | 1,4401, 1,4404 | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм | |
АСТМ | А822-А450 | А822 | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм |
А179-А450 | А179 | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм | |
А519 | 1010/1015/1025/1030/1045/4130/4140/етц | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм | |
А269 | 304,304Л, 316, 316Л | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм | |
САЕ | Ј524 | Челик са ниским садржајем угљеника | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм |
Ј529 | Челик са ниским садржајем угљеника | ОД3 - 30 мм × ИД 1 - 12,5 мм | |
ЈИС | Г3445 | СТКМ11А/12А/12Б/12Ц/13А/13Б/13Ц/С45Ц/итд | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм |
Г3455 | СТС35/38/42/49 | ОД3 - 30 мм × ИД 1 - 12,5 мм | |
ИСО | 8535 | СТ35/45/52/37.4/44.4/52.4 | ОД3 - 30 мм × ИД 1 - 12,5 мм |
NF | А49-310 | ТУ37б/ТУ52б | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм |
BS | 3602 | ЦФС 360 | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм |
6323(-4) | ЦФС2/ЦФС3/ЦФС4/ЦФС5 | ОД2 - 60 мм × ВТ0,3 -10 мм |
Услови испоруке
БК (+Ц) БКВ (+ЛЦ) БКС (+СР) ГБК (+А) НБК (+Н)
Главне ставке за инспекцију: затезна чврстоћа, отпорност на течење, издужење, спљоштење, спаљивање, хемијска анализа Испитивање вртложним струјама.
Провера величине и површине.
Сертификати: према ЕН 10204 3.1
Карактеристике
1. Издржати висок притисак
2. Добре механичке перформансе
3. Висока прецизност
4. Мања храпавост за унутрашњу и спољашњу површину
Поље апликације
1. Аутомобилска индустрија: Неопходан за системе убризгавања горива у бензинским и дизел моторима, обезбеђујући прецизну и ефикасну испоруку горива.
2. Ваздухопловство: Користи се у моторима авиона где је убризгавање горива под високим притиском критично за оптималне перформансе и ефикасност горива.
3. Индустријски мотори: Примењује се у разним индустријским моторима и машинама где прецизно убризгавање горива игра кључну улогу.